كيف التامين :hawamer1812 ما يغطي الحادث :hawamer6512
اكد مختصون في قطاع التامين ان تقدير التعويضات والاضرار الناتجه عن انفجار شاحنه الغاز في الرياض صباح امس، من الصعب حصرها في رقم معين، مشيرين الي ان الشركه المؤمنه للشاحنه هي التي ستتحمل كل التكاليف والتعويضات للضحايا، سواء افراداً ام شركات وجهات حكوميه كوزاره النقل، حيث من حقها الحصول علي تعويضات للخسائر التي طالت الشارع او "الكوبري" المتضرر من الحادثه.
واضاف المختصون في حديثهم لـ«الاقتصاديه» ان اولي الخطوات التي يتم اتباعها في مثل هذه الحالة قيام شركه التامين بتقدير الخسائر علي الارض، ومن ثم تتم تغطيه بوليصة التأمين، وفي حاله كانت البوليصه تضع حداً اعلي تقوم شركة الغاز والتصنيع الاهلية، التي تملك الشاحنه بتغطيه باقي الاضرار التي زادت علي الحد الاعلي للبوليصه. واكد الدكتور فهد العنزي الخبير التاميني وعضو مجلس الشورى ان الانفجار كان كبيرا، واثره شمل وفيات واضرارا من الصعوبه ان يتم حصرها في رقم معين، اذ الخسائر الماديه بحاجه الي وقت لاحصائها سواء ممتلكات عامه او خاصه او ممتلكات افراد، وفي مثل هذه الامور يقوم خبير بتقييم الاضرار الناتجه عن الحادث، لافتا الي ان شاحنات ومعدات المواد الخطره خاضعه للتامين، وتحتاج الي معرفه الغطاء التاميني والحد الاعلي في تعويض التامين، حيث ان شركات التامين غالباً لا تضع مجالاً مفتوحاً وانما تقوم بوضع حد اعلي لها.
واضاف "في حال تجاوزت الاضرار الحد الاعلي الذي وضعته شركه التامين تتحمل شركه الغاز المبالغ التي لم تغطها البوليصه، والمسألة بحاجه الي معرفه حجم الوثيقه وما زاد عليها يجب ان تتحمله مالكه الشاحنه وهذا هو المتبع قانونياً".
وزاد "شركات التامين في حاله حصول اضرار كبيره تندب خبيرا للمعاينه وتقدير الخسائر المترتبه عليه ومن ثم يتخذ قرارا بـ "هل الحادث تغطيه البوليصه ام لا؟".
وقال: "دائماً ما تتملص شركات التامين في حاله حدوث خطا من السائق او ما شابهه لكن بالنسبه للتامين الشامل اعتقد ان الشركه ستغطي الحادث، لكن ما زاد علي قيمه التغطيه يجب الا يترك وتتحمله شركه الغاز، وديات الاشخاص المتوفين هي الاولي بالتغطيه اولاً لان الورثه هم الحلقه الأضعف في حاله حادثه كهذه".
واشار العنزي الي انه في حاله التامين لنقل مواد خطرة يجب ان يشمل الانفجار والاضرار التي تحصل للغير جراء ذلك، ويستبعد في الغالب الاخطاء التي من الممكن ان تقوم بها الشركه مثل عدم مراعاه وسائل السلامه، واحياناً شركات التامين لا تقوم بتغطيه اخطار نقل المواد الخطره بشكل مطلق، وهي تضع شروطاً يجب التقيد بها من قبل المؤمّن له كالالتزام بالسلامه، موضحا ان وثائق التامين مهما كان خطا السائق فانه يجب ان تقوم شركه التامين بتعويض المتضررين ولا يمكنها التملص من مسؤوليتها حتي لو ثبت خطا السائق، وبعد تعويض الضحايا في حال وجدت شركه التامين ان الخطا من السائق تقوم بمقاضاه الشركه المؤمن لها.
وبيّن انه اذا ثبت ان الاهمال كان من شركه الغاز او السائق فيتم حل المساله بينهم بعيداً عن المتضررين، ويتم ذلك بعد تعويض المتضررين من الحادث، اذ الاساس هو تعويضهم ومن ثم تسويه المسائل القانونيه بين الطرفين، وبالنسبه للاطراف غير المؤمنه من مساكن وسيارات وغيرها فيتم تعويضها من قبل شركه التامين طالما حصل لهم ضرر فيجب ان يعوضوا، مضيفا ان الجهات الاخري يجب تعويضها من شركه التامين كوزاره النقل بعد تقدير الاضرار، التي اصابت الكباري والشوارع، مؤكدا ان وزاره النقل يجب ان تطالب بحقها من شركه التامين في هذه الحاله، كما يجب الا تهمل الجهات الحكوميه حقها من شركات التامين.
سوالي / ليش الدعااااوي كلها معونه في معونه مخي بيضرب يا جماااعه
يا رئيس لجنة حصر الاضرار الناجمه عن الحادث
السلام عليكم
بإختصار أنا ابي شركة التامين والشركة يتحملون التكاليف
أنـــــــــــا ما أشـــــــــــــــــحذ وش اللي معونه أيش الهرجه
السالفة
حادث مروري صدم في العمود والا ما صدم هو حادث مروري
اسمع من رئيس شركة الغاز :hawamer6512 من اول تصريح له وهو يقول
صدم في العمود ادى الى انقلاب الناقلة :hawamer5712
والبارحة على برنامج 8 داوود الشريان قال صدم في العمود ورد عليه المقدم لا
ما صدم في العمود السبب من راس الناقله ما كان ذو المواصفات المطلوبة
وكان قصير ادى الى انقلاب الناقلة عند انعطافها
وقال رئيس الشركة نحن شركة ارامكو ما تدخل ناقلات شركتنا الا بالمواصفات
المواضيع المتشابهه 
من يملك معلومة ينورنا بخصوص حادثة ناقلة غاز الرياض .. ايش الهرجه 
العرض الشجري
