المشكله هي عندما اضع القير في الـ d وأمشي تكون تغيرات القير طبيعيه فإذا وصلت السرعه 100كم وتوقفت عند الأشاره من غير اني اطفي السياره وأبداء امشي ينتع القير في التغيير نتعه قويه ، فإذا توقفت تماماً وأطفأت المحرك و شغلت ومشيت تكون التغيرات طبيعيه ,, حتى تصل السرعه الى 100كم/ساعه ثم تبداء المشكله تظهر من جديد .
الي قد حصل له مثل هذي المشكله او يعرف اسبابها ارجو ان يفيدني وشو الحل وفين أحصل ورشة متخصصة جيربكس في جدة يكون شغلهم تمام وجاكم الله خير