جميع القرارات تصب في صالح وكالات السيارات ومع ذالك الوكالات تعاند وترفع اسعار الجديد بمعدل عشرين الف سنويا
طلعو لنا وكالات السيارات قبل كم سنه بدراسات من كتاب ماجورين بان السيارت المستخدمه تسوي تلوث للبيئه واستخدامها خطر على الطرق وتم منع تصدير السيارات المستخدمه الا ما كانت اقل من الجديده بخمس سنوات وكذلك هذه السنه تم منع استيراد قطع الغيار المستخدم من مكاين وخلافها وكل ذلك يصب بصوره مباشره لمصلحة الوكالات سواء لبيع السيارات الجديده او السيارات المستبدله او حتى قطع الغيار قبل فتره مريت صاحب لي يبيع مكاين مستخدمه ممتازه تجي من اليابان عن طريق الامارات وسالته عن الاسعار وقال ارتفعت بسبب تشدد الجمارك في بعض اجراءات التصدير يعني المكينه الي تكلف 2500 ريال ما تشدها باقل من 6000 ريال الان من هو المستفيد غير الوكالات !!! المواطن مايدري من وين تجيه الضربه انطحن طحن الى متى هذا التزمت والقرارات التي تنحاز الى التجار الجشعين بشكل واضح مخيف لماذا لا تكون هناك حريه للمواطن وله الحق في شراء السلعه التي يريدها ولكن بمواصفات معينه تشترطها الجمارك يعني يكون في الجمارك مركز فحص للمركبات والمركبه التي تنبعث منها ملوثات بيئه ترجع وغيرها تمشي ويستفيد المواطن المغلوب على امره هل اصبح وضعنا مثل باقي الدول العربيه ام نحن مقدمين على الاسوء مصر لو اشتريت سياره من الخليج وتبي تجمركها ولو افترضنا قيمتها 100000ريال سعودي قيمة جمركها ماراح يقل عن 300000 الف ريال !!!! هل وضعنا مستقبلن بيصير زيهم ؟ نعم اذا لم يكن هناك اعادة نظر من القياده لمثل هذه القرارات ارجو من المسؤولين الانتباه لهذه الامور واعطاء المواطن حريه في شراء مركبه وجمركتها بشكل قانوني ومريح فالسوق عندنا اصبح غالي جدا وكل سنه تفرق عن سابقته بزياده كبيره ولازال الصمت مطبق ولاكن فيه شي الم تمتلي بطون تجار الوكالات ويتركون المواطن يشتري بكيفه من برا من دون مضايقته بتقاريرهم الملفقه عن التلوث !!!
المواضيع المتشابهه 
لماذا لا يتم رفع حظر تصدير السيارات المستخدمه الى السعوديه 
العرض الشجري
