هذه بعض المعلومات التي قد تكون سبب لتفادي نظام ساهر والتي اثقلت كاهل الكثير من المواطنين والمقيمين هذه المعلومات ينقلها او يكتبها لنا موظف يعمل في “نظام ساهر” وهي عبارة عن ثلاث معلومات او خطوات قد نستطيع تحقيق العديد منها او الخروج بفوائد من هذه المعلومات ونكون قد تجنبنا الدفع لنظام ساهر الذي يتعارض معه الكثير من خلال اماكنه او تحديد السرعه في شوارع كبيره..
1- طبعا عندنا بالرياض في طرق 3 مسارات وفي 4 مسارات وكل مسار واضح بعيون القطط النقاط الصفر او البيض اذا كنت في المسار رقم 2 مثلا وقداامك ساهر ولا تستطيع تمسك فرامل حط الكفر اليمين او اليسار في المسار الاول او الثالث يكون الجهاز لم يحدد مكانك بالضبط لان السياره راح تكون نصفها بالمسار الثاني ونصفها الاخر بالمسار الثالث او الاول عندها يعطيك فلاش ولن تظهر سيارتك في الكمبيوتر تعتبر لاغيه لانك ليس في المسار الصحيح
2- الشي الثاني في مسار قريب من موقف ساهر لو ذهبت عليه بسرعه وصرت قريب من ساهر لان يستطيع ساهر التقاطك لان لازم نبعد نحن سياره ساهر عن الخط الاصفر من متر الى 3 امتار لو تحط ربع الكفر على الخط الاصفر الذي يقف امامه ساهر لن يستطيع التقاطك
3- طمس رقم واحد فقط من السياره بطريقه احترافيه اللى هو الرقم الذي ياتي في النص مع حرف واحد فقط لان لما تكون طامس كل اللوحه سوف تتعرض للصيد من قبل المرور لماذا الشركه لا تحاسبنا على الطمس لان سياره او 10 سيارات ماتضر ساهر وبالعكس من صالحنا طمس للوحات كي يبقي عمر الشركه المشغله طبعا مع السياره الكويتيه لا يستطيع التقاطها وبعضها ناس في المسار الصحيح ولا يلقطها ساهر لانه ربع الالكتروني جهاز مبهم لكن اذا صور فهو دقيق دقيق جداَ جداً
المواضيع المتشابهه 
ثلاث معلومات مهمة لتفادي “نظام ساهر” يكتبها موظف ساهر لكم 
العرض الشجري
