هل تذكرون فترة السماح لسعودة شركات الليموزين ؟؟؟؟
لا جديد ....مضت اكثر من 5 سنوات على المهلة ولا جديد
والان سيتكرر نفس السناريو لاسف الشديد بالرغم من الحملة الامنية على المتخلفين ومخالفين نظام الاقامة فانها ستنتهي بانتصار رجال الاعمال واعطاء مهلة لتسوية اوضاعهم
في قراءة بيانات وزارة العمل للموسمين الأخيرين
القطاع الخاص يطرد 147ألف مواطن ومواطنة ويستقدم 821ألف غير سعودي!! في ظل تداعيات الأزمة المالية
الرياض – فهد الثنيان
http://www.alriyadh.com/iphone/artic.../?comments=all
أظهرت أحدث البيانات الصادرة عن وزارة العمل أن نحو 147.6 ألف عامل وعاملة من المواطنين العاملين في القطاع الخاص بالمملكة فقدوا وظائفهم خلال عام 2009م، وفي المقابل زاد صافي استقدام القطاع الخاص من الخارج خلال نفس الفترة بنحو 821.2 ألف عامل أجنبي. حيث انخفض حجم العمالة المواطنة في القطاع الخاص من 829.1 ألف عامل بنهاية عام 2008م إلى نحو 681.5 ألف عامل، بنسبة انخفاض سنوية بلغت 17.8 في المائة، في مقابل ارتفاعها بالنسبة للعمالة غير السعودية من نحو 5.4 ملايين عامل بنهاية عام 2008م إلى أكثر من 6.2 ملايين عامل، بنسبة ارتفاع سنوية بلغت 15.2 في المائة.
الأربعاء ٣ أبريل ٢٠١٣
شدد قانونيون على وجوب التعامل الحسن مع المخالفين المضبوطين والموقوفين، لكون نظام البلد يضمن لهم حقوقاً قانونية وإنسانية، مؤكدين أحقية العامل في المطالبة بحقوقه ومستحقاته قبل مغادرته المملكة، ومشيرين إلى أن على من يتعرض من المخالفين لأي نوع من الإهانة أو تمزيق أوراقه الثبوتية أن يقاضي من قام بذلك.
تفاصيل نقص العمالة يعرقل فحص 7 آلاف حاوية في ميناء جدة في اخبار المملكة :
اعلانات تجارية
http://ksanews.cc/detail285567.html
تخوف تجار ورجال أعمال ومخلصون جمركيون من استمرار أزمة الكشف عن البضائع وتكدس الحاويات بميناء جدة الإسلامي ودخول موسم رمضان.
ورصدت "الوطن" بطء عمليات كشف الحاويات القادمة من خارج المملكة مما أدى لتكدس وعرقلة خروج أكثر من 7 آلاف حاوية.
وأفاد رئيس لجنة التخليص الجمركي بالغرفة التجارية بجدة إبراهيم العقيلي بأن قلة عدد العمالة الوافدة والأيدي التي تشتغل في الكشف عن البضائع القادمة من خارج المملكة دفعت لتكدس الحاويات التي تراكمت بالميناء.
وأشار إلى أن عدد خروج الحاويات المكشوف عنها في اليوم الواحد يبلغ 1500 حاوية،
مبينا أن التأخير وصل لسبعة أيام.
وأوضح أن التجار يتخوفون من استمرار الأزمة مع دخول موسم "رمضان" الذي يعد الموسم الفعلي لاستيراد البضائع، مطالبا الشركات المختصة بسرعة إيجاد حلول عاجلة لمنع حدوث تكدسات أكبر.
من جانبه ذكر رجل الأعمال عوض العبسي أن منع العمالة "الوافدة" التابعة لشركات تفريغ الحاويات داخل ميناء جدة الإسلامي هو السبب وراء تأخر المستورد من البضائع ، مبينا أن العمالة الحالية قليلة العدد وقد يدفع هذا للاستعانة ببعض الشركات لجلب مزيد من العمال بعقود خارجية.
وأبان أن العمل الجاد سيبدأ بعد شهر قبل دخول رمضان حيث يستقبل الميناء كمية كبيرة من البواخر القادمة من خارج المملكة محملة ببضائع مختلفة.
وأشار إلى أن تأخر الكشف عن الحاويات يدفع المستورد لغرامات ولدفع أرضيات عن كل طن 20 ريالا وتصل حمولة كل حاوية إلى 30 طنا وقد يكلف هذا التاجر دفع أرضية لأكثر من 15 حاوية.
ولفت إلى أنه يتم تغريم التاجر مرة أخرى بتأخير الحاوية من الوكيل "الشركة البحرية" وتحسب قيمة تأخر الحاوية 40 قدما في اليوم الواحد 100 ريال.
وأشار رجل الأعمال عايض الغامدي إلى أن تكدس الحاويات في منطقة محطة البحر الأحمر يأتي بسبب نقص العمالة، واعتبر أن المسؤول عن المشكلة شركات تشغيل الميناء، مبينا أن البضائع التي تحتاج للكشف والمعاينة تحتاج للأيدي البشرية.
المواضيع المتشابهه 
التجار ورجال الاعمال سينتصرون في النهاية 
العرض الشجري
