لو ساءلت أحد العاملين في مصنع بوينج هل تركب هذه الطائره ؟ فإنه سيقول لك /لا وهناك تحقيقات مصوره بهذا الصدد ومشكلة الشركه هي أنها مرتبطه بعقود وتاريخ تسليم محدد ولهذا فإنها تنجز عملها بدون التأكد من إجراءات السلامه
مشكلة الطائره الإندنوسيه والأثيوبيه بوينج 737 ماكس 8 معروفه قبل سقوط الطائرتين وهي / إنه تم إضافة نظام منع للكبح الألي وهذا النظام الخطير يتدخل بغباء ويمنع الطيارين من رفع مقدمة الطائره ويهوي بها للأسفل دون أن يستطيع الطيار فعل أي شيء وقامت شركة بوينج بحجب أي معلومه عن هذا النظام الجديد ولم تبلغ شركات الطيران بإختراعها المدمر هذا ولم تطلب من الشركات تدريب الطيارين عليه بل قالت لا
نريد فرض معلومات أكثر من استيعاب الطيارين
من يحاسب أمريكا أسرة الطيار الأندنوسي تتهم أمريكا بالقتل
وتطالب بمحاكمة الشركه أكثر ما قامت به الدول كالصين والمغرب هو منع تحليق هذه الطائره فوق اراضيها
الجدير بالذكر أن سهم بوينج الذي إرتفع لثلاثة اضعاف سعره في ثلاثة سنوات ليصل إلى سعر 464 دولار الاسبوع الماضي قد إنهار بعد سقود الطائره الاثيوبيه ليصل إلى 374 دولار عند الساعه 9.30 صباحا في حين إرتفع سهم شركة إيرباص بنسبة 1.3 %
عندي سؤالين / اليابان قالت سابقاً إن شركات الطيران الأمريكيه تنتج طائرات باهظة التكاليف مرتفعة الخطوره وقالت / لماذا لا تسمحوا لنا بإنتاج طائرات رائعه تخدم البشريه ؟
السؤال الثاني / لماذا لا يعطون كل راكب مظله يعلقها في ظهره ؟ أعتقد ان السبب هو خوفهم من أن يفتح الطيار الابواب وينجو مع الركاب وتخسر الشركه مئات الملاين