لا تزال مجموعة بورشه تنمو في شكل قوي. ففي الشهور الستة الأولى من العام المالي الحالي، أي الفترة الممتدة من 1 آب (أغسطس) 2007 الى 31 كانون الثاني (يناير) 2008، بلغت أرباع المجموعة قبل اقتطاع الضريبة 1.658 بليون يورو، في مقابل 1.341 بليون، في الفترة ذاتها من العام الماضي.
وتشمل الأرباح القيمة النسبية لأرباح فولكسفاغن عن الربع الأخير من عام 2006 (272 مليون يورو) التي عدّلت بناء على نتيجة إعادة تقويم حصة فولكسفاغن لمرة واحدة فقط، ما أسفر عن زيادة قدرها 521 مليون يورو. وبذلك ارتفعت أرباح المجموعة بعد احتساب الضرائب من 897 مليون يورو الى 1.295 بليون يورو خلال فترة إعداد التقرير.
من جهة أخرى، ارتفعت أرباح التشغيل قبل ارتفاع الضريبة بالتزامن مع زيادة دورة رأس المال بنسبة 14 في المئة لتصل الى 3.49 بليون يورو (3.07 بليون يورو في العام السابق). وارتفعت المبيعات من 39265 سيارة في الفترة ذاتها من العام الفائت الى 46736.
ونتجت هذه الإنجازات في توسع شبـــكة العملاء، خصوصاً في أسواق جــديدة إضافة الى زيادة جاذبية مجموعة طرازات بورشه.
في هذا السياق لقي طرازا 911 توربو كابريوليه و911 جي تي 2، إقبالاً كبيراً من العملاء. كما «وسّعت» سلسلة طرازات كايين بنجاح مع طراز «كايين جي تي أس» الرياضي الخاص الذي قدمته بورشه في معرض فرانكفورت 2007.
كما تأثرت نتائج التقرير مرة أخرى بعوامل خاصة، مثل اكتساب أسهم فولكسفاغن التي ارتفعت من 791 مليون يورو الى 850 مليوناً. وبالتناغم مع امتلاك ما نسبته 22.5 في المئة من رأس مال فولكسفاغن، التي أضافت أرباحاً مقدارها 484 مليون يورو في مقابل 275 مليوناً في العام السابق.
تستطيع المشاركة هنا والرد على الموضوع ومشاركة رأيك عبر حسابك في الفيس بوك